Транспортне моделювання та аналіз політики
Перед Україною стоїть низка важливих завдань у галузі транспорту. Як забезпечити доступність портів, збільшити частку інтермодальних перевезень і при цьому тримати витрати під контролем? Як ефективно управляти глобальною логістикою та ланцюгами постачання? Як зберегти транспортну інфраструктуру в хорошому стані без зайвих витрат? Як підтримувати «зелену» мобільність і зменшити викиди парникових газів? Ці питання складні, і торкаються інтересів багатьох сторін. Тому важливо використовувати міждисциплінарні підходи для ухвалення рішень.
Реєструйтесь на курс, щоб отримати актуальні знання!
-
Доступний постійно
-
Мова курсу: українська
-
Сертифікат по завершенню
-
Тривалість курсу 6 годин відеоматеріалів
Про курс
•
Мета курсу
•
Практична цінність курсу
•
Вимоги до підготовки слухачів
Підвищення кваліфікації державних службовців
за спеціальною короткостроковою програмою “Транспортне моделювання та аналіз політики”
Загальна інформація
Цей курс ‒ складова спеціальної короткострокової програми підвищення кваліфікації державних службовців “Транспортне моделювання та аналіз політики”, погодженої наказом Міністерства розвитку громад та територій України №1503 від 31.12.2024 р.
Усі бажаючі мають можливість пройти навчання за цією програмою на платформі Prometheus і отримати сертифікат про підвищення кваліфікації установленого зразка. Для цього пройдіть навчання на онлайн-курсі “Транспортне моделювання та аналіз політики” й виконайте всі умови програми, визначені розробниками.
Форма навчання
Дистанційна
Цільова група
Державні службовці, які займають посади державної служби категорій «Б», «В»
Обсяг програми
1 кредит ЄКТС (30 годин)
Напрями підвищення кваліфікації, які охоплює програма
Аналіз політики; транспортне моделювання; впровадження змін та прийняття ефективних рішень
Перелік професійних компетентностей, на підвищення рівня яких спрямовано програму
• професійні знання механізму формування політики;
• професійні знання інструментів аналізу політики;
• професійні знання методів збору інформації та принципів прогнозу подій і процесів;
• прийняття ефективних рішень;
• впровадження змін, сприйняття змін;
• робота з інформацією
Знання і навички, які ви отримаєте
-
-
Будете знати основні поняття мікроекономіки та теорії споживання, важливі для розуміння поведінки споживачів та транспортного моделювання
-
-
-
Опануєте основи моделювання транспортного попиту, що стане фундаментом для розробки рішень у сфері транспорту та логістики
-
-
-
Розберетеся в етапах моделювання транспортного попиту ‒ від генерації переміщень до вибору маршруту
-
-
-
Зможете застосовувати підхід щодо аналізу політики до транспортних, інфраструктурних та логістичних рішень/завдань політики
-
-
-
Зможете формулювати та структурувати завдання при підготовці до аналізу, забезпечуючи чіткість і послідовність для досягнення ефективних результатів
-
-
-
Зрозумієте ролі моделей в аналізі політики, зокрема як вони впливають на ухвалення обґрунтованих рішень
-
-
-
Розберетеся в сценаріях в умовах майбутньої невизначеності та навчитеся визначати надійні рішення, орієнтовані на довгострокову ефективність
-
-
-
Зможете представляти результати аналізу політики, підкреслюючи ключові висновки та їх практичне значення
-
-
-
Будете розуміти різні види моделей, які можуть бути використані для підтримки політики, та їхню придатність для вирішення конкретних завдань
-
-
-
З’ясуєте, для яких функцій можуть бути використані ці моделі, і як вони сприяють досягненню поставлених цілей
-
-
-
Зрозумієте обмеження моделей та їхніх результатів, щоб коректно інтерпретувати дані та уникати помилкових висновків
-
-
-
Навчитеся оцінювати вплив політичних рішень на транспортні системи, використовуючи сучасні аналітичні інструменти та підходи
-
Аудиторія курсу
-
Державні службовці,
відповідальні за роботу з Національною транспортною моделлю України (НТМУ)
-
Експерти та консультанти
з питань транспортного моделювання та розроблення політик
-
Фахівці транспортної галузі та інфраструктури,
для яких важливе розуміння впливу транспортної політики та змін в інфраструктурі
-
Студенти, викладачі та науковці,
які займаються вивченням транспортних систем, логістики та інфраструктури
Програма курсу
Модуль 1. Транспортні моделі та їх використання
6 лекцій ·
-
1.1 Що таке модель?
-
1.2 Що таке транспортна модель? Поширені типи транспортних моделей
-
1.3 Використання моделей транспортних потоків та транспортного попиту
-
1.4 Використання моделей громадського транспорту та моделей вантажних перевезень
-
1.5 Національні моделі транспортного попиту
-
1.6 Питання, на які транспортні моделі можуть допомогти відповісти
Модуль 2. Системний підхід до аналізу політики
6 лекцій ·
-
2.1 Структура аналізу політики: складові
-
2.2 Структура аналізу політики: пояснення
-
2.3 Структура аналізу політики: зовнішні фактори
-
2.4 Структура аналізу політики: сфера системи для заходів політики
-
2.5 Структура аналізу політики: заходи політики
-
2.6 Структура аналізу політики: цільові результати
Модуль 3. Основні поняття
12 лекцій ·
-
3.1 Попит, пропозиція та рівновага
-
3.2 Порівняльна статика
-
3.3 Вправи з порівняльної статики: зміна попиту
-
3.4 Вправи з порівняльної статики: зміна пропозиції
-
3.5 Вправи з порівняльної статики: зміна пропозиції і попиту
-
3.6 Поведінка споживача
-
3.7 Уподобання. Уподобання та корисність
-
3.8 Корисність і поведінка споживачів
-
3.9 Поведінка фірми: як можна описати фірму? (ч. 1)
-
3.10 Поведінка фірми: як можна описати фірму? (ч. 2)
-
3.11 Виробничі функції та функції витрат
-
3.12 Максимізація прибутку
Модуль 4. Поведінка вибору
6 лекцій ·
-
4.1 Поведінка вибору
-
4.2 Основи моделювання поведінки вибору
-
4.3 Моделювання транспортного попиту
-
4.4 Еластичність попиту
-
4.5 Фактори, що впливають на еластичність транспортного попиту
-
4.6 Оцінка еластичності транспортного попиту
Модуль 5. Теорія аналізу транспортного попиту
6 лекцій ·
-
5.1 Уподобання
-
5.2 Корисність
-
5.3 Поведінка споживача: проблема оптимального споживання
-
5.4 Надлишок споживача
-
5.5 Припущення та моделювання
-
5.6 Корисність та вибір виду транспорту
Модуль 6. Моделювання транспортного
попиту: моделі дискретного вибору
10 лекцій ·
попиту: моделі дискретного вибору
-
6.1 Вступ до моделювання структури дискретного вибору
-
6.2 Побудова функції корисності
-
6.3 Приклад вибору маршруту
-
6.4 Побудова поведінкової моделі вибору маршруту
-
6.5 Модель випадкової корисності
-
6.6 Пробіт-, логіт-модель та мультиноміальна логіт-модель
-
6.7 Специфікація моделі
-
6.8 Оцінка ймовірності вибору за допомогою методу максимальної правдоподібності (ММП)
-
6.9 Збір даних про поведінку користувача
-
6.10 Прогнозування транспортної поведінки
Модуль 7. Моделювання транспортного попиту: підходи
3 лекції ·
-
7.1 Підходи до моделювання транспортного попиту
-
7.2 Схема моделювання
-
7.3 4-крокова модель транспортного попиту
Модуль 8. Моделювання попиту на вантажні перевезення
4 лекції ·
-
8.1 Моделювання попиту на вантажні перевезення
-
8.2 Структура моделювання попиту на вантажні перевезення. Коефіцієнти росту
-
8.3 Логістика та моделі попиту на вантажні перевезення
-
8.4 Специфікація моделі вантажних перевезень
Модуль 9. Для чого потрібен аналіз політики
7 лекцій ·
-
9.1 CLIOS (Складні - Масштабні - Інтегровані - Відкриті - Соціально-технічні системи)
-
9.2 Періоди в підходах до транспорту. Підхід до розгляду проблем політики
-
9.3 Вісім тем
-
9.4 Визначення аналізу політики
-
9.5 Приклади дебатів із питань політики
-
9.6 Деякі визначення
-
9.7 Структура аналізу політики
Модуль 10. Як виконувати аналіз політики
8 лекцій ·
-
10.1 Крок 1: Формулювання проблеми
-
10.2 Крок 2: Визначення цілей
-
10.3 Крок 3: Визначення результативних показників
-
10.4 Крок 4: Сценарії в аналізі політики
-
10.5 Етапи розробки сценаріїв
-
10.6 Крок 5: Вибір варіантів політики
-
10.7 Крок 6: Аналіз і порівняння варіантів (із використанням моделей)
-
10.8 Крок 7: Представлення результатів учасникам
Аднан Рахман
Керівник проєкту «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану», що фінансується ЄС. Досвідчений лідер, політичний аналітик з більш ніж 25-річним досвідом роботи з державним і приватним секторами. Консультував клієнтів державного та приватного секторів в Європі, США, Азії й на Близькому Сході, а також уряди США, Філіппін, Пакистану, Бразилії, Нідерландів, Індії, Туреччини, Швеції, Норвегії, України, Єгипту і Катару, різні управління Європейської комісії, Світового банку та Азійського банку розвитку.
Партнери і донори курсу
Курс розроблено за фінансової підтримки Європейського Союзу в рамках проекту «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану». Його зміст є виключною відповідальністю проекту «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану», а також компанії Egis та не обов’язково відображає позицію Європейського Союзу
Маєте запитання?
Курс безкоштовний?
Які вимоги до підготовки слухачів перед початком курсу?
В який час будуть проходити заняття?
Яка форма підтвердження результатів онлайн-навчання?
Чи зможу я отримати сертифікат по завершенню цього курсу?
Не знайшли відповідь?
Центр допомоги